和順古鎮。周敏婧 攝

在中國的十大魅力名鎮評選中

能夠PK掉烏鎮、同里等江南古鎮

能夠PK掉名氣更大的麗江、大理

斬獲中國十大魅力名鎮之首

位于西南邊陲的云南騰沖和順古鎮

究竟有著怎樣的獨特魅力？

和順馬幫。圖片來源：云南省文旅廳官網

大馬幫馱來的翡翠之鄉

位于滇緬交界的騰沖，是古代川、滇、緬、印南方陸上“絲綢之路”的必經之地。“十人八九緬經商”的和順古鎮，被稱作大馬幫馱來的翡翠之鄉，自古就是馬幫文化的重鎮。

中新社記者探訪大馬幫博物館

位于和順古鎮的大馬幫博物館，正是通過騰沖著名收藏家賈志偉先生收藏的3000多件文物，展示了西南絲綢古道上騰沖重鎮的歷史和大馬的幫生活場景。

據記載，南方絲綢之路比北方絲綢之路還要早200多年。張褰出使西域時，就發現有從南方絲綢之路出去的夏布與筇杖等大量中國的商品。

南方絲綢之路以四川成都為起點，一段經宜賓、昭通、曲靖、昆明、楚雄、南華、云南驛到達大理，稱為五尺道；一段是從成都經邛崍、雅安、靈關、西昌、姚安至大理，這段稱“靈關道”。兩段路在大理匯合后向西行，經過保山、騰沖后通往緬甸，從保山至緬甸這一段稱為“永昌道”。騰沖是這條路上的重鎮，和順則被稱為這條絲路上的一顆明珠。

北方絲綢之路的運輸工具主要是駱駝，而南方絲綢之路的運輸工具主要就是馬。大馬幫的首領叫馬鍋頭。兩千多年來，馬鍋頭帶領馬幫，馱來了世界的物質與文化，馱去了中國的物質與文化。正是這種交流交融和互惠互鑒，使得和順及騰沖成為中原文化與南亞文化、東南亞文化乃至西方文化碰撞的一個窗口。

“她以年輕女皇的風姿騎馬而過”

1930年，美國記者埃德加·斯諾（《西行漫記》作者）由越南，進河口，當年年底來到昆明，然后過大理，次年出騰沖，到緬甸，隨馬幫探訪旅行過程中，見所未見，聞所未聞，以隨筆《馬幫旅行》（ 云南人民出版社，2002年出版）將云南獨特的風光、民風、民俗、民情作了歷史性的“定格”。

悠悠古道。圖片來源：云報客戶端

他在發表于1939年9月15日紐約《太陽報》的文章中寫道：“路上從騰越過來好多馬幫，馱著棉花、罐裝奶、鴉片，偶爾也有加強警衛的騾子，馱的是玉石和銀子。”“我不會忘記，從南門進城以后，在寬闊的街道上行走，街上好像空無一物，卻是全云南最清潔的街道。”

據《馬幫旅行》記錄，埃德加·斯諾沿著馬幫行走的路線，“四周是茂密的森林”，“森林沿山坡而下，一直延伸到河邊”，“也有的時候，在道路兩邊，幾英里長的范圍之內，全都是茶花，或數不清品種的大杜鵑，開著一大片淡紫色或白色的花朵”，“還有盛開的野梅花，它們一片片地生長在小山坡上，在風中就像一條條游絲，風靜時又像朵朵嬌美的紅云”。山間有馬幫行進的羊腸小道，并不時傳來馬幫的鈴聲和馬馱的嘎吱聲。

除了自然風光，埃德加·斯諾還在書中留下了一段美好的記憶：

“當落日西沉到蔚藍色的山峰下面，一位年輕的中國女子騎馬走過城門。她裹著的小腳穿著一雙很合腳的紅色的繡花鞋，她穿著藍色軟緞的褲子，紅綢子的夾背心。她像男子一樣騎馬，她那黑白雜花的小馬駒背上披著鮮紅的龍毯。她走近我風塵仆仆的坐騎時，抬頭看了我一眼，微微一笑，然后又將頭俯至鞍前鞠了一躬。我高舉帽子，揮舞致意，她以年輕女皇的風姿騎馬而過。這就是我記憶中的騰沖。”

而在騰沖市作協秘書長楊耿耿看來，這段文字里的“年輕女皇”就是馬鍋頭的女人。

騰沖和順古鎮成片的荷花。中新社記者 劉冉陽 攝

“窮走夷方富走廠”

在騰沖，有一句廣為人知的俗語，“窮走夷方富走廠”。窮走夷方，是指生活無著落的時候，就到緬甸為主的東南亞國家謀生；富走廠，是指要想發家致富，就到緬甸的玉石廠和其它礦山冒險一搏。原來，地處高黎貢山區的騰沖，耕地少而生齒眾，無法從土里扒食的窮人或是企圖做大做強的富人，都有著沿古老商道深入到緬甸等東南亞國家以圖發展的傳統。以騰沖下轄的和順鎮為例，這個中國著名的僑鄉，全鎮人口只有5000人，在海外的僑屬卻多達1萬余人，分布在緬甸等十余個國家。

和順古鎮的宗祠。周敏婧 攝

歷史上，那些“走夷方”的騰沖人，在外發達者不計其數。更重要的是，中國人大抵都有“富貴不歸故鄉，如衣錦夜行”的觀念，在外發達之后，首先要干的事就是衣錦還鄉。因此，這些富翁在將大把大把的銀子帶回騰沖時，還帶回了各種各樣的洋貨：從壓面機到牛皮箱，從照相機到縫紉機，從文明棍到博士帽，從留聲機到電影放映機，從手搖發電機到嬰兒車……大山里的騰沖，其實曾是中國最時尚、最洋氣的城市之一。

多年過去，如今的和順古鎮，大片的田野依然沒有被商業化雕琢，農民依然悠閑地在田間勞作著；洗衣亭里依然是三三兩兩的農婦在搗衣……盡管聲名在外，但和順古鎮躲在“極邊第一城”騰沖的懷抱下，依然不緊不慢地延續著原來質樸的生活。